TrendForce 最新调查显示，飞行汽车、电动垂直起降飞机 (eVTOL)/城市空中交通 (UAM) 的发展，让固态电池成为低空航空的关键能源技术。根据中国、美国等地区的政策展望，全球低空航空领域对固态电池的需求预估在 2030 年将达到 86 GWh，到 2035 年将进一步增长至 302 GWh。

全球多家汽车和航空航天制造商已进入低空飞行市场，目前有超过 200 个飞行汽车项目和超过 900 款 eVTOL 模型正在开发中。波音、丰田和长安汽车等公司都在投资飞行汽车技术。此外，小鹏汽车旗下的 XPeng AeroHT 最近在中国国际航空航天博览会上获得了 2,008 辆飞行汽车的订单，这是迄今为止全球行业最大的单笔订单。

TrendForce 指出，随着低空飞行技术的发展，对电池（这些飞行器的核心动力源）的性能要求也越来越严格。例如，与地面飞行相比，eVTOL 的垂直起飞需要 10 到 15 倍的功率，因此需要具有高能量密度、高功率输出、高安全性和超快速充电的电池。固态电池的能量密度超过 500 Wh/kg，具有出色的安全性、高功率和超快速充电潜力，非常适合满足 eVTOL 和 UAM 飞行器的苛刻要求。

（来源：TrendForce ）